AMBERTRUCK SM – это один из самых современных представителей линейки среднетоннажных коммерческих грузовиков. Он очень маневренный и может перевозить грузы на малые, средние и дальние расстояния. Модель прошла специальную адаптацию для российских условий работы.
AMBERTRUCK SM представлен в России со c двумя 4`750 мм и 5`200 мм колесными базами. Два варианта монтажной длины рамы позволяет устанавливать широкий спектр надстроек.
Благодаря этим преимуществам AMBERTRUCK SM популярен в России.
Основные характеристики шасси:
Официальный дилерский центр.
Продажа и обслуживание грузовых автомобилей.
| Наименование двигателя | ISF3.8s5168 (Cummins) |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом |
| Экологический класс | 5 |
| Рабочий объём | 3760 см3 |
| Максимальная мощность, при (об/мин) | 125 кВт (170 л.с.), 2600 |
| Максимальный крутящий момент, при (об/мин) | 592 Нм, 1300-1700 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 102 / 115 мм |
| Степень сжатия | 17,2 |
| Топливная система, производитель | Common-Rail, Bosch |
| Система управления, производитель | Continental |
| Обработка выхлопа | EGR, SCR (AdBlue) |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Генератор | 24В, 70 А |
| Аккумулятор | 24В, 165 Ач, 950A |
| Стартёр | 3.5 кВт, 150А |
| Ограничитель скорости | нет |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Колёсная формула, привод | 4x2, задний |
| КПП | Ручная, 6-ступенчатая |
| Производитель, модель | Wanliyang, WLY6G120 |
| Вывод КОМ | + |
| Отношение главной передачи | 5,286 |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматическая |
| Тип тормозных механизмов спереди/сзади | Дисковые / барабанные |
| Дополнительный моторный тормоз | Да |
| Подвеска | |
| Передняя | Рессорная, со стабилизатором |
| Задняя | Рессорная |
| Рессор спереди / сзади | 9 / 9+8 |
| Шины | |
| Тип шин | 8.25R20-16PR (камерные) |
| Индекс несущей способности шин спереди/сзади | 139/137 |
| Скоростной индекс шин | M |
| Давление в шинах | 930 кПа (9.3 бар) |
| Жидкости | |
| Объём топливного бака | 160 л |
| Объём бачка омывателя | 1.4 л |
| Хладагент кондиционера | R134a |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 105 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём | 35% |
| Ускорение 0 – 40, 0 – 80 км/ч | 9.3, 41.3 с |
| SM шасси | SM 120 M | SM 120 L |
| Тип кабины | Широкая, со спальным местом | Широкая, со спальным местом |
| Массы | ||
|---|---|---|
| Разрешённая максимальная масса автомобиля (кг) | 11`990 | 11`990 |
| Снаряжённая масса шасси (кг) | 4350 | 4500 |
| Грузоподъёмность шасси (кг) | 7640 | 7490 |
| Снаряжённая масса на передней оси (кг) | 2600 | |
| Снаряжённая масса на задней оси (кг) | 1850 | |
| Максимальная масса на передней оси (кг) | 4180 | 4180 |
| Максимальная масса на задней оси (кг) | 7810 | 7810 |
| Габариты | ||
| Колёсная база (мм) | 4`750 | 5`200 |
| Длина шасси (мм) | 8435 | 8935 |
| Ширина кабины без зеркал / с зеркалами (мм) | 2099 / 2840 | 2099 / 2840 |
| Передний свес шасси (мм) | 1210 | 1210 |
| Задний свес шасси (мм) | 2475 | 2475 |
| Монтажная длина рамы (мм) | 6200 | 6700 |
| Ширина рамы (мм) | 860 | 860 |
| Ширина лонжерона рамы (мм) | 80 | 80 |
| Высота кабины от земли / от рамы (мм) | 2496 / 1651 | 2496 / 1651 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 190 | 190 |
| Колея передних колёс (мм) | 1721-1814 | 1721-1814 |
| Колея задних колёс (мм) | 1740-1800 | 1740-1800 |
| Кабина | |
|---|---|
| Число мест, рядов | 3, 1 |
| Зеркала заднего вида | Сдвоенные, с широкоугольной секцией |
| Зеркала для обзора слепой зоны | Справа, спереди |
| Обогрев наружных зеркал | + |
| Обивка сидений | Ткань |
| Регулировка рулевой колонки | Наклон, вылет |
| Регулировка водительского сиденья | Продольная, наклон спинки |
| Регулировка зеркал заднего вида | Ручная |
| Полка над головой водителя/пассажира | +/- |
| Спинка-столик центрального переднего сиденья | + |
| Здание боковые стёкла - форточки | + |
| Спойлер над кабиной | Низкий щиток, с передними верхними маркерными огнями |
| Антикоррозийная обработка |
Катафорезный грунт, Воскование скрытых полостей, Герметизация сварных швов, Мастика на колёсных арках, Дополнительная защитная плёнка на капоте |
| Ходовая часть | |
| Усилитель рулевого управления | Гидравлический |
| Дополнительный тормоз | Моторный |
| Фильтр тонкой очистки топлива | + |
| Комфорт | |
| Центральный замок c ДУ | + |
| Электростеклоподъёмники | + |
| Кондиционер | + |
| Круиз-контроль | + |
| Многофункциональное рулевое колесо | - |
| Розетка 12В | 1 |
| Мультимедиа | |
| Радио | FM, AM |
| Bluetooth | + |
| Проигрывание музыкальных файлов | MP3, WMA |
| USB-разъём | 1 |
| Карточка SD | FAT, макс. 32Гб |
| Безопасность | |
| ABS | + |
| Парктроник | Сзади |
| Иммобилайзер двигателя | + |
| Противоугонная сигнализация | + |
| Зеркала заднего вида | Двухсекционные |
| Передние противотуманные фары | + |
| Электростеклоподъёмники с защитой от перегрузки | + |
| Возможность закрыть стекла пультом ДУ | + |
| Автоматическое закрывание дверей кабины | +, 20км/ч |
| SM бортовая платформа | Бортовые грузовики в основном используются для перевозки метеллопроката, ЖБИ, стройматериалов, станков и других грузов общей массой от 1 до 20 тонн или для перевозки грузов большой длины. |
| SM ЕВРОПЛАТФОРМА | Особое строение кузова, обеспечивающее защиту груза от случайных падений и внешних воздействий. Данная конструкция рассчитана на перевозку европоддонов. Европлатформа значительно облегчает погрузочные работы. Чаще всего ее устанавливают в тентованные автомобили. |
| SM изотермический фургон | Изотермический фургон представляет собой контейнер, обшитый термоизолирующими материалами. Изотермический фургон не подключается к двигателю и не имеет каких-либо устройств, способных понижать (или повышать) температуру. Вместо этого он просто сохраняет температуру, заданную перед началом поездки. |
| SM промтоварный фургон | Жесткий кузов без термоизоляции, который используется для транспортировки грузов, не чувствительных к изменениям уровня влажности и температуры. Основная его функция заключается в защите груза от несанкционированного доступа и отрицательных воздействий среды (пыли, грязи, осадков). |
| SM рефрижератор | Современный грузовик с изотермическим фургоном и ХОУ (рефрижератор) на шасси JMC N822, авторефрижератор предназначен для доставки мелких партий грузов с сохранением температурного режима в различных условиях. |
| SM бортовая платформа с кму | Категория спецтехники, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Автомобиль с КМУ представляет собой грузовик с крановой установкой. Таким образом, автомобиль с КМУ может выполнять сразу несколько функций – быть транспортным средством и грузоподъемным механизмом. |
| SM сдвижной эвакуатор | Конструкция такой техники подразумевает наличие специальной подъемно-сдвижной платформы, которая оснащается электрической или гидравлической лебедкой. Платформа, съезжая с шасси, подается непосредственно к перевозимому автомобилю, что существенным образом упрощает погрузку транспортного средства. |
| SM мусоровоз | Специализированное транспортное средство, используемый для сбора, уплотнения и транспортировки твердых коммунальных отходов (ТКО). Главное их различие заключаются в способах загрузки контейнеров: с задней загрузкой, боковой и фронтальной. |
| SM бункеровоз | Специально оборудованный автомобиль, на который устанавливается специальный съемный контейнер, который может быть использован для вывоза как бытового, так и промышленного мусора. Бункеровозы широко востребованы в коммунальной сфере и на стройплощадках. |