JAC K7 – высокотехнологичный седельный тягач, рассчитанный на перевозку грузов различного вида на большие расстояния. Автомобиль может использоваться в самых разных отраслях - от строительства и промышленности до сельского хозяйства и розничной торговли.
Колесная формула 4х2 и расстояние между осями в 3900 мм обеспечивают компактные габариты. При снаряженной массе 7568 кг JAC K7 может работать в составе автопоезда полной массой до 45 т. Автомобиль приводится в движение мощным 6-цилиндровым двигателем объемом 11,8 л, который развивает 488 л.с. и 2300 Нм крутящего момента.
Основные характеристики шасси:
Официальный дилерский центр.
Продажа и обслуживание грузовых автомобилей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |||
---|---|---|---|
Модель | Наименование | К7 | |
Кабина | Спальное место | Два | |
Двигатель |
Модель Тип Объем, см3 Максимальная мощность (л.с.) Максимальный крутящий момент (н/м) |
CUMMINS ISGe5-490 (Евро-5) Дизель Common Rail+SCR 11800 490/1900 (359 кВт/1900 мин) 2300 (1100) |
|
КПП |
Тип главная передача Кол-во ступеней |
АКПП ZF, 12TX2621TD 2.714 12-ти ступенчатая |
|
Основные параметры |
Габаритные размеры шасси (мм) Колесная база (мм) Колея (мм) Снаряженная масса (кг) Полная масса (кг) Полная масса автопоезда (кг) Макс. допустимая нагрузка на пер.ось Макс. допустимая нагрузка на зад.ось Шины Топливный бак Аккумуляторные батареи Тормозная система |
6475×2550×3771 3900 2059 / 1846 7568 18000 45000 7500 13000 315/70R22.5 800+400 L 24 volt-180Ah×2 пневматический двухконтурный привод |
КОМПЛЕКТАЦИЯ JAC K7 | |
---|---|
Комфорт |
Прикуриватель Радиоприемник+MP3, антенна, динамики Дисплей touch screen Полки в кабине над головами водителя и пассажира Три ящика для инструментов (два с водительской стороны, один с пассажирской) Зеркала заднего вида регулируемые с подогревом Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету Подножки подъёма в кабину Боковые спойлера Электростеклоподъемники Центральный замок Круиз-контроль Климат-контроль |
Безопасность |
Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте ABS Дневные ходовые огни Электронная система контроля устойчивости (ESC) Электронная система торможения (EBS) Тормозные механизмы всех колес - дисковые Стояночная тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес Зуммер заднего хода Гидравлический ретардер Электрическая регулировка передних фар |
Адаптация для России |
Топливный фильтр грубой и тонкой очистки с подогревом Устройство вызова экстренных оперативных служб JAC CONNECT (Система мониторинга автопарка) Задний стабилизатор поперечной устойчивости Дополнительное утепление кабины Закрытый аккумуляторный ящик Автономный отопитель салона |
Прочее |
Запасное колесо Набор инструментов Буксировочный крюк |